Kako bi nadoknadila makar dio višemilionskih gubitaka nastalih zbog nepravilnosti u javnim nabavkama u projektu izgradnje infrastrukture za vrijeme mandata bivše uprave, Aerodrom Dubrovnik pokrenuo je arbitražni postupak pred Hrvatskom privrednom komorom, u kojem traži povraćaj novca od projektanata, izvođača radova i nadzora.
To saznaje Jutarnji list, od uprave Aerodroma Dubrovnik na sjednici saborskih odbora za turizam, kao i za pomorstvo, saobraćaj i infrastrukturu, đe je ponovo otvorena afera stara gotovo deset godina. Dubrovački gradonačelnik Mato Franković nazvao ju je najvećom korupcionaškom aferom u Hrvatskoj.
Naime, Aerodrom Dubrovnik morao je da vrati oko 22 miliona eura evropskih sredstava zbog nepravilnosti utvrđenih u postupcima javnih nabavki tokom realizacije projekta „Razvoj aerodroma Dubrovnik“. Osim toga, dio infrastrukture izgrađene u okviru projekta ukupne vrijednosti 204 miliona eura još nema upotrebnu dozvolu zbog lošeg projektovanja i izvođenja radova.
Riječ je o projektu realizovanom u vrijeme kada je Aerodromom upravljao tadašnji direktor Roko Tolić, dok sadašnja uprava, na čelu sa Viktorom Šoberom, pokušava da riješi probleme koje je naslijedila.
Naime, nakon realizacije navedenog projekta, od ukupno 11 sprovedenih postupaka javnih nabavki, Aerodrom je dobio odluke o utvrđenim nepravilnostima u čak 10 postupaka. Pritom su određene finansijske korekcije od 25 odsto u četiri postupka, 10 odsto u još četiri postupka i pet odsto u preostala dva.
Ukupan iznos finansijskih korekcija, odnosno sredstava koja su zbog toga morali da vrate, iznosi oko 22 miliona eura. Posljednja korekcija, koju su primili u februaru ove godine, odnosila se na izgradnju postrojenja za snabdijevanje aviona gorivom.
Druga faza projekta odnosi se na podzemni hidrantni sistem za snabdijevanje aviona gorivom na stajanci, za koji još nemaju upotrebnu dozvolu jer su utvrđeni problemi povezani i sa projektovanjem i sa izvođenjem radova.
„Naime, ugrađene su plastične i cijevi od stakloplastike koje, prema naknadno sprovedenim provjerama tehničkih specifikacija, nijesu odgovarale zahtjevima za takav sistem snabdijevanja gorivom, već su bile namijenjene drugim vrstama instalacija, uključujući i određene kanalizacione sisteme“, pojasnili su iz Aerodroma.
„Dakle, deset pogrešno sprovedenih postupaka javnih nabavki – to je nasljeđe Roka Tolića, kandidata za župana, koji je odgovoran za 20 miliona eura direktne štete zbog oduzetih sredstava iz evropskih fondova. Imamo postrojenje za gorivo koje nije u funkciji i neće biti dok se sve ne iskopa i ponovo ne izgradi. Pogrešno projektovano, pogrešno izgrađeno.
Kada se uzme u obzir cjelokupna šteta nastala na Aerodromu Dubrovnik, možemo reći da je to zapravo jedna od najvećih korupcionaških afera sa evropskim novcem u Hrvatskoj, o kojoj niko ne govori“, ustvrdio je na sjednici odbora gradonačelnik Mato Franković.
Istakao je i da se, zahvaljujući dijelu dokumentacije koju posjeduje, a koju su, kako tvrdi, bezuspješno pokušali da unište prije dolaska novog direktora, može viđeti da je projektant istovremeno bio i rukovodilac projekta. Za sve je ponovo optužio predsjednika SDP-a.
„Rukovodilac projekta i projektant istovremeno su bili i nadzor. Rukovodilac projekta, projektant i nadzor istovremeno su bili i podizvođači. Sve to zajedno organizovao je Siniša Hajdaš Dončić, poznat pod kodnim imenom Marica. Zašto državne institucije ne reaguju, ne znam, ali je važno da se za ovo zna“, istakao je na sjednici.
izvor: Jutarnji list
